05
март
2019
Заброшенный корабль со своим казино на борту
![](/uploads/posts/2020-03/medium/1551767536_33.jpg)
Более низкие уровни корабля были зарезервированы для азартных игр, а на верхнем уровне была открытая палуба для осмотра достопримечательностей, а также ресторан. Корабль оснащен десятками игровых столов, а 200 покерных машин распределены на 6000 квадратных футов. Сегодня не стоит никуда ехать чтобы поиграть в казино. Просто переходите по ссылке igrovye-avtomaty-online.one/na-dengi/
Казино круизных судов предлагает пассажирам уникальную возможность играть в азартные игры на море, где они свободны от каких-либо федеральных правил. Согласно законодательству США, пассажиры могут законно играть в азартные игры, когда они находятся в трех морских милях от берега. Казино должны оставаться закрытыми до тех пор, пока корабль не уйдёт от берега за три мили.
В начале 2000-х годов судно плавало в Мексиканском заливе. Корабль подвергся нападению со стороны правоохранительных органов после того, как Homeland Security (национальная безопасность) была предупреждена о приморских азартных играх. Предыдущие владельцы признали себя виновными в обвинениях, в незаконной азартной игре.
Несколько лет назад круизный корабль-казино был продан новому владельцу. Команда круизного судна предложила провести бесплатный круиз, чтобы привлечь больше внимания к его первой поездке. Пятичасовый круиз был запланирован с 7:30 вечера до 12:30.
Около полуночи во время своего первого круиза корабль сел на мель на песчаной отмели в двух милях от берега. Корабль оказался в затруднительном положении. Береговая охрана попыталась буксировать корабль, но буксирные линии отрезали. Из-за отлива они не смогли переместить массивный 600-тонный корабль. Береговая охрана могла добираться до пассажиров на вертолете, поэтому они решили подождать до утра, прежде чем вытащить застрявших пассажиров и экипаж. К счастью, никто не нуждался в немедленном спасении.
К полудню на следующий день большинство пассажиров и экипаж были эвакуированы. Круизный корабль смог вылезть без веса пассажиров во время отлива. После проверки на утечку топлива Береговой охраной корабль благополучно добрался до пристани. Расследование береговой охраны показало, что пассажиры незаконно играли в азартные игры в течение всей ночи. Компания приостановила выплату капитана до завершения внутреннего расследования.
Через неделю после того, как судно село на мель, вице-президент компании заявил, что их внутреннее расследование не нашло никаких нарушений со стороны капитана. Вице-президент сказал, что экипаж раздавал колоды игральных карт, чтобы развлекать гостей, и им также разрешалось сидеть за столиками, но игры не работали. Пассажиры, опрошенные Береговой охраной, сообщили, что им разрешалось играть в азартные игры в течение нескольких часов после того, как они застряли. Один пассажир сообщил, что игровые автоматы не отключались до 4:00 утра. Независимо от противоречивых историй, Береговая охрана позволила круизному судну сохранить свою сертификацию инспекции и продолжать работать.
Через год после первого инцидента круизный корабль снова сел на мель. На этот раз об этом не сразу сообщили Береговой охране. Экипаж был уверен, что им не нужно сообщать властям, поскольку они не находятся в чрезвычайной ситуации. После инцидента Береговая охрана удалила с судна свидетельство об инспекции, что означает, что он не может работать с пассажирами.
Была проведена встреча с владельцами и Береговой охраной, однако не было установленной даты для восстановления сертификата. Владельцы в конечном итоге решили продать судно за 4 миллиона долларов несколько лет назад. Без покупателя судно оставалось на якоре. Береговая охрана приказала владельцу переместить корабль дальше на юг в 2016 году, чтобы избежать урагана Мэтью. Отсутствие технического обслуживания оставило судно в плохом состоянии из-за многолетнего отсутствия работ на нём. Сегодня круизный корабль остается пришвартованным, а планы по реконструкции - ожидаются.